手动挡车这个挡位提速最舒畅你肯定想不到！

  许多终年开手动挡车的司机都有这个感觉：用4挡提速感觉是最舒畅的。不只动力刚刚好，并且提速时感觉特别丝滑流通。

  或许有人觉得1挡、2挡提速更影响，这一点没错，由于1挡和2挡减速比很大，能够充分扩大发动机的扭矩。

  就拿常见的家用车来说，1挡减速比一般都在3.7左右，差速器上的主减速比一般也在3.7左右，所以用1挡提速，发动机扭矩会被扩大将近14倍。

  成果便是提速时驱动轮上的扭矩十分大，驱动力十足。而发动机这边阻力很小，转速能够敏捷爬高。一脚油门下去，两三秒钟发动机就能从1000转飚到红线，这提速的快感谁都上瘾。

  但日常驾驭咱不或许天天都逮着1挡2挡猛踩油门提速，究竟不是开赛车的。大部分情况下咱都是坚持中等车速匀速行进，这时分轮提速的线挡提速更舒畅。

  你能够用心领会一下，用4挡提速的时分你会感觉油门和车速的份额十分调和。便是你踩多少油门，车速的提高和你的心思预期几乎是相同的，你踩多少油门车速也提高多少，有种开电车的感觉，你能领会到那种对车速细腻操控的感觉。

  而用1、2、3挡提速时尽管动力很充分，可是油门深度和车速并不那么匹配。你踩了30%的油门，车速的提高或许只要15%，一起还伴随着发动机的轰鸣，松开油门后还有清楚明了的发动机制动，假如不是想急加快的话这种感觉实际上并不舒畅。而5挡提速又太肉。

  那为什么4挡就能让你感受到无比平顺的提速呢？缘由是一切5速手动变速箱的4挡是直接挡，它的减速比是1，或许十分挨近1。也便是说发动机转几圈，变速箱输出轴也转几圈，这样一来发动机转速的提高起伏和车速的提高起伏就十分挨近。